Рубрика: Новости

  • Новости от 10.03.2017

    Компания SeM (СпецЭлектронМонтаж) разработала новый модуль серии КМ. Новый модуль КМ-KL предназначен для непосредственного управления и контроля клапанов системы противодымной вентиляции, огнезадерживающих клапанов общеобменной вентиляции, дренчерных клапанов, и иных исполнительных устройств, питающихся от сетевого напряжения 220 Вольт.

    Отличительной особенностью нового модуля является возможность контроля подключенных к нему исполнительных цепей на обрыв и короткое замыкание.

    Cсылка на Пресс-релиз KM-KL

  • Новости от 16.01.2017

    Компания SēM (СпецЭлектронМонтаж)  уделяет большое внимание развитию собственных производственных площадей. В связи с этим в  2017 году было принято решение перевести производство на новый, более просторный и современный  участок по адресу
    190020, г. Санкт-Петербург ул. Бумажная, д. 17, лит.А ,
    Телефон/Факс: (812) 320-15-48, 320-15-49, 644-55-48 (многоканальный)

  • Новости от 10.11.2016

    Компанией SēM в рамках строительства титула «Проектирование» (восстановление) систем инженерного обеспечения железнодорожного тоннеля «Гагаринский» Малого кольца железной дороги для обеспечения запуска пассажирского движения в рамках реализации проекта «Реконструкция и развитие Малого кольца железной дороги. Организация пассажирского железнодорожного движения»» осуществлена поставка оборудования раздела АСС – системы резервированного электрического питания (СРЭП) и автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ-Т).

    Гагаринский железнодорожный тоннель, расположен на участке перегона Канатчиково-Пресня Московской окружной железной дороги. Построен в 1999 – 2001 г.г., является частью комплекса транспортной развязки третьего транспортного кольца на пересечении Малого кольца Московской железной дороги с Ленинским проспектом.  Полная длина тоннеля составляет 923,8 пм.

    В состав инженерно-технического оборудования АСУ-Т Гагаринского железнодорожного тоннеля входят устройства:

    • системы тоннельной и аварийной вентиляция, противодымной защиты;
    • контроля микроклимата и наличия вредностей в тоннеле;
    • рабочего освещения в тоннеле;
    • пожарного водоснабжения;
    • водоотведения (электрообогрев водоотливных лотков);
    • автоматической пожарной сигнализации;
    • электроснабжения (РУ-0,4 кВ в ТПП №№7,22,23);
    • СЦБ (контроль положения поезда;
    • Системы резервированного электропитания — СРЭП;
    • противопожарные двери на платформах.